■ 일반화물자동차 운송사업자의 최저등록제도가 시행(차량5대->차량1대로 변경, 1대 차량 운송사업자 가능)됨에 따라 영
세운송사업자의 난립 및 손해배상이행능력 부재로 인한 소비자 피해증가가 예상되고, 이를 위한 피해구제제도 도입의 필요
성이 대두되었습니다.

■ 또한 소규모 운송사업자의 안정적 경영활동 보장장치 필요성이 재기되어 2005년 1월 화물자동차운수사업법 개정을 통
한 보험가입이 의무화되었습니다.

■ 적재물 배상책임보험은 자동차운송주선업자와 화주간 운송계약을 중개, 대리하거나 운송업자가 운송업자가 행하는 운송
을 이용하여 자기의 명의와 계산으로 화물을 운송하는 도중 발생하는 배상책임을 담보하는 의무 가입보험입니다.

- 두 차례에 걸친 화물연대파업으로 표출된 화물운송사업의 문제점을 근원적으로 개선합니다.

- 의무가입보험입니다.

- 의무가입대상자는 보험료를 2분납(할증율 2%) 하실 수 있습니다.

- 임의가입대상자는 보험료를 2분납(할증율 2%), 4분납(할증율3%) 하실 수 있습니다.

- 계약해지가 자유롭습니다.

- 화물운송사업자

- 화물운송주선사업자

- 운송가맹사업자